Problémy s ložiskem podpůrného středu mohou nastat od okamžiku, kdy jste vložili vozidlo do zařízení, abyste jej zatáhli do zálivu.
Problémy s hnací hřídelí mohou být spatřeny od okamžiku, kdy jste dali vozidlo do zařízení, abyste jej zatáhli do zálivu. Když se napájení přenáší z přenosu na zadní nápravu, uvolňuje se z opotřebovaných nebo poškozených komponent, což vede k náhlému krizi nebo pop.
Jakmile se vozidlo pohybuje, můžete slyšet kňučení přicházející ze středu vozidla. Hluk se změní se zvyšujícím se rychlostí a může se měnit s použitím energie. Pokud je vozidlo uvedeno do neutrálního, zvuk zůstává stejný.
Problém by mohl být podpora střediska. Používají se, pokud má hnací hnací hřídel. Inženýři rozdělili hnací hřídel do dvou sekcí, aby změnili harmonické. Středové ložisko je kuličky namontované v gumovém polštáři, který se připojuje k rámu.
Polštář umožňuje svislý pohyb na hnací linii a pomáhá izolovat vozidlo od vibrací. Ložisko ve většině podpůrných středisek je zapečetěno na celý život. Někteří mají z továrny montáž a některé náhradní jednotky mají také způsob, jak namazat ložisko.
Předčasné selhání středového ložiska by mohlo být výsledkem přílišného úhlu hnacího hřídele, přičemž vodovodní štít chybí nebo poškozuje silniční sůl a vlhkost nebo poškozené gumové kryty. K předčasnému opotřebení může také přispívat vysoký počet najetých kilometrů a ložiska. Další problémy mohou souviset s únikovým případem přenosu nebo přenosu. Některé přísady v přenosové tekutině mohou omladit těsnění v přenosu, ale na gumové podpěře středu, která ji nese, může způsobit, že se bobtná a degraduje.
TP ložiskoDodavatel vám může poskytnout všechna řešeníLožiska podpůrné středové podporya je váš věrný partner a podporovatel strategického partnera. Společnosti s náhradními díly a supermarkety s náhradními díly jsou vítány na spolupráci s TP.
Získejte dotazTeď!
Čas příspěvku: Nov-15-2024
