Připojte se k nám 2024 AAPEX Las Vegas Booth Caesars Forum C76006 od 11.5-11.7

Co jsou jednotky nábojů kol? Typy nábojových jednotek

TheJednotka náboje kol,Klíčovou součástí v systému vozidla a hřídele je také známá také jako sestava kola nebo ložisková jednotka kola. Jeho hlavní funkcí je podporovat hmotnost vozidla a poskytnout se pro volně otáčení kola, a zároveň zajistit stabilní spojení mezi kola a tělem vozidla.

TP ložiska

Jednotka rozbočovače, často označovaná jako sestava rozbočovače,Sestava náboje kolnebo sestava ložiska náboje, je klíčovou součástí systému kola a nápravy vozidla. Je navržen tak, aby podporoval hmotnost vozidla a poskytoval montážní bod pro kolo a zároveň umožnil volně otáčet kola. Zde jsou klíčové komponenty a funkce aHUB jednotka:

Klíčové komponenty:

  1. Hub: Centrální část sestavy, ke které je kola připojeno.
  2. Ložiska: Ložiska v jednotce náboje umožňují hladce otáčet kola a snižovat tření.
  3. Montážní příruba: Tato část spojuje jednotku náboje s nápravou vozidla nebo systémem odpružení.
  4. Sloupky kol: Šrouby, které vyčnívají z náboje, na které je kolo namontováno a zajištěno ořechy.
  5. ABS senzor (volitelné): Některé jednotky rozbočovačů zahrnují integrovaný ABS (anti-lock brzdový systém) senzor, který pomáhá monitorovat rychlost kola a zabraňuje uzamčení kola během brzdění.
jednotky nábojů kol

Funkce:

  1. Podpora: Jednotka rozbočovače podporuje hmotnost vozidla a cestujících.
  2. Otáčení: Umožňuje hladké otáčení kola, což umožňuje pohybovat se vozidlem.
  3. Spojení: Jednotka náboje spojuje kolo s vozidlem a poskytuje bezpečný a stabilní bod montáže.
  4. Řízení: V vozidlech pohonu předních kol hraje jednotka náboje také roli v mechanismu řízení, což umožňuje kolům otočit v reakci na vstup řidiče.
  5. Integrace ABS: Ve vozidlech vybavených ABS monitoruje snímač snímače rozbočovačů rychlost kola a komunikuje s počítačovým systémem vozidla, aby se zvýšila brzdový výkon.

Typy jednotek rozbočovačů:

  1. Jednosměrná kuličková ložiska: Obvykle se používá ve lehčích vozidlech a poskytuje dobrý výkon s nižší zatížení.
  2. Dvojitá řada kuličkových ložisek: Nabízejí vyšší nákladní kapacitu a běžně se používají v moderních vozidlech.
  3. Kuželíková válečková ložiska: Používá se v těžších vozidlech a poskytuje vynikající schopnosti manipulace s zatížením, zejména pro axiální a radiální zatížení.
Typ rozlivů

výhody:

  • Trvanlivost: Navrženo tak, aby vydrželo po celý život vozidla za běžných jízdních podmínek.
  • Bez údržby: Většina moderních jednotek náboje je zapečetěna a nevyžaduje žádnou údržbu.
  • Zlepšený výkon: Zvyšuje manipulaci s vozidlem, stabilita a celkový výkon.

Běžné problémy:

  • Nosné opotřebení: V průběhu času se mohou ložiska v jednotce náboje opotřebovat, což vede ke šumu a sníženému výkonu.
  • Selhání senzoru ABS: Pokud je vybaven, může senzor ABS selhat a ovlivnit brzdový výkon vozidla.
  • Poškození rozbočovače: Dopad nebo nadměrný napětí může rozbočovač poškodit, což vede k kolísáním nebo vibracím.

Jednotka rozbočovače je životně důležitou součástí, která přispívá ke stabilitě, bezpečnosti a výkonu vozidla tím, že je kola a umožňuje, aby se volně otáčel a přitom manipuloval s různými zatíženími a napětími.

TP, jako odborník na kola a automatické díly, poskytuje vám více profesionálních služeb a řešení.


Čas odeslání: 15. července 2024