Ve složité mechanice přenosového systému vozidla drží ložisko spojky klíčovou polohu. Tato základní komponenta překlenuje mezeru mezi záměrem řidiče a reakcí motoru, usnadňuje plynulé zapojení a uvolnění sestavy spojky. V naší společnosti chápeme důležitost přesnosti a trvanlivosti ve všech aspektech automobilového výkonu a naše ložiska uvolňování spojky nejsou výjimkou.
Ložisko spojky hraje klíčovou roli při přenosu síly generované pedálem spojky na tlakovou desku spojky, což umožňuje hladké oddělení motoru a přenosu. Když řidič potlačuje pedál spojky, ložisko sklouzne podél vstupního hřídele převodovky a zapojí páku nebo vidličku, která uvolňuje prsty spojky, čímž se uvolní spojkové desky. Tato akce umožňuje přeměny převodovky bez zastavení motoru.
Ložiska uvolňování spojkyPříčiny poškození:
Poškození ložiska uvolňování spojky úzce souvisí s provozem, údržbou a úpravou řidiče. Příčiny poškození jsou zhruba následující:
1) Přehřátí způsobené nadměrně vysokou pracovní teplotou
Mnoho řidičů často při otáčení nebo zpomalení na spojku často půl kroku a někteří řidiči dokonce po přesouvání rychlostních stupňů dokonce položili nohy na pedál spojky; Některá vozidla mají příliš mnoho bezplatného cestování, díky čemuž se spojka zcela odděluje a je v polopojeném a polostarovaném stavu. Tento stav způsobuje suché tření a generuje velké množství tepla, které má být přeneseno do ložiska uvolnění. Když se ložisko zahřívá na určitou teplotu, máslo roztaví nebo zředí a teče, což dále zvyšuje teplotu ložiska uvolňování. Když teplota dosáhne určité úrovně, spálí.
2) Opotřebení kvůli nedostatku mazacího oleje
Ve skutečné práci mají řidiči tendenci tento bod ignorovat, což má za následek nedostatek oleje při uvolňování spojky. Opotřebení ložiska uvolňování bez mazání nebo s malým mazáním je často několikrát opotřebení opotřebení po mazání. Jak se opotřebení zvyšuje, teplota se také výrazně zvýší, což usnadňuje poškození.
3) Zdruhaná mrtvice je příliš malá nebo počet zatížení je příliš mnoho
Podle požadavků je odbavení mezi ložiskem uvolňování spojky a pákou uvolňování obecně 2,5 mm, což je vhodnější. Volný úder odrážejícího se na pedálu spojky je 30-40 mm. Pokud je volný tah příliš malý nebo vůbec nedochází k volnému tahu, bude páka uvolnění a ložisko vydání v konstantním stavu zapojení. Podle principu poškození únavy, čím déle je ložisko, tím vážnější je poškození; Čím více je načteno, tím je pravděpodobnější, že ložisko uvolnění utrpí poškození únavy. Navíc, čím delší je pracovní doba, tím vyšší je teplota ložiska, tím snazší je spálit, což snižuje životnost ložiska uvolňování.
4) Kromě výše uvedených tří důvodů, zda je páka uvolnění upravena plochý a zda je návratová pružina pro uvolnění dobré, má také velký dopad na poškození ložiska uvolňování.
Getcitáto ložisku uvolnění spojky.
Náš inovativníLožiska uvolňování spojky
V naší společnosti jsme posunuli hranice tradičního designu ložiska uvolňování spojky, abychom vytvořili produkt, který překonává očekávání z hlediska výkonu, dlouhověkosti a spolehlivosti. Zde jsou klíčové výhody našich ložisek uvolňování spojky:
- Trvanlivost splňuje přesnost: Naše ložiska, vytvořená z prémiových materiálů, jsou navržena tak, aby vydržela přísnost každodenního řízení, včetně vysokých teplot, prachu a vlhkosti. Jejich konstrukce s přesností zamořená zajišťuje těsné, bez kolísání, minimalizuje opotřebení a prodloužení životnosti.
- Hladký provoz: Hladké válcovací povrchy našich ložisek jsou namazána, aby se snížilo tření a opotřebení, což má za následek bez námahy zapojení a odpojení spojky. To nejen zvyšuje jízdní pohodlí, ale také přispívá ke zlepšení spotřeby paliva minimalizací zbytečné ztráty energie.
- Snížený hluk a vibrace: Našepokročilé ložiskoNavrhněte efektivně tlumí hluk a vibrace a vytvářejí tišší a rafinovanější zážitek z jízdy. To je zvláště důležité pro dlouhou vzdálenost a vysokorychlostní řízení, kde i nejmenší narušení může ovlivnit pohodlí a zaostření řidiče.
- Snadná instalace a údržba: Uznání důležitosti dostupnosti jsme navrhliLožiska uvolňování spojky TPpro přímou instalaci a údržbu. To minimalizuje prostoje během služebních postupů a zajišťuje, že se naši zákazníci mohou rychle vrátit na silnici.
- Všestrannost napříč aplikacemi: Ložiska pro uvolňování spojky TP jsou k dispozici v řadě velikostí a konfigurací tak, aby vyhovovaly široké škále vozidel, od kompaktních automobilů po těžkopádné nákladní automobily. Tato všestrannost zajišťuje, že naši zákazníci mohou najít perfektní vhodnost pro jejich specifické potřeby.
Závěrem lze říci, že naše ložiska pro uvolňování spojky představují dokonalost v automobilovém trhu. Kombinací trvanlivosti, přesnosti a snadného použití jsme vytvořili produkt, který zvyšuje pohodlí jízdy, zlepšuje spotřebu paliva a zajišťuje dlouhodobý výkon. V naší společnosti jsme odhodláni zmocnit řidiče s nejkvalitnějšími komponenty, které jim umožňují dobýt cestu s důvěrou.
Produkty TP mohou splňovat požadavky různých zákazníků a byly exportovány do Ameriky, Evropy, Středního východu, Asie-Pacifiku a dalších různých zemí a regionů s dobrou pověstí.
INquiryteď!
Čas příspěvku: srpen-15-2024
