Soudečková ložiska

Ve společnosti TP nabízíme kompletní sortiment soudečkových ložisek dle normy ISO, která využívají nejmodernější materiálové technologie, přesné výrobní procesy a inovativní konstrukce, abychom zajistili bezproblémovou a dlouhodobou životnost zařízení v prostředí s nárazy, vibracemi, vysokými teplotami nebo znečištěným prostředím.

Pošlete nám e-mail Stáhnout jako PDF

Detaily produktu

Štítky produktů

Popis

Široká použitelnost

Charakteristiky běžných typů klecí pro soudečková ložiska

Aplikace

Popis produktů

Soudečková ložiska jsou dokonalým řešením pro náročné průmyslové prostředí. Jejich unikátní konstrukce s dvojitou řadou válečků a kulovou oběžnou dráhou vnějšího kroužku umožňuje samovyrovnání a automatickou kompenzaci úhlových chyb způsobených vychýlením hřídele a nesouosostí.

Široká použitelnost

Soudečková ložiska se široce používají v celém strojírenském sektoru a jsou klíčovou součástí zařízení používaných v průmyslových odvětvích, jako je výroba oceli, těžba, výroba papíru, stavba lodí, textilní výroba, zpracování uhlí a výroba energie.

Charakteristiky běžných typů klecí pro soudečková ložiska

Robustní konstrukce: Vyznačuje se pevným vnějším kovovým pouzdrem pro bezpečnou a těsnou instalaci do bloku motoru nebo krytu rozvodového mechanismu zalisováním.

Pokročilý těsnicí břit: Využívá vysoce výkonné elastomery (NBR, FKM/Viton®, VMQ, ACM) navržené pro výjimečnou flexibilitu a přesné utěsnění klikového hřídele.

Těsnicí pružina: Obsahuje korozivzdornou vinutou pružinu pro udržení stálého radiálního tlaku na těsnicí břit, čímž zajišťuje optimální kontakt a kompenzuje drobné opotřebení nebo házení hřídele.

Integrovaný prachový okraj (běžný u předních těsnění): Mnoho předních těsnění klikového hřídele TP-SH obsahuje další vnější prachový okraj pro lepší ochranu před abrazivními nečistotami, což výrazně prodlužuje životnost těsnění.

Výběr prvotřídních materiálů: Těsnění TP-SH jsou vyrobena z materiálů pečlivě

Aplikace:

Typy	Funkce
CC	Skládá se ze dvou lisovaných ocelových klecí, vnitřního kroužku bez příruby a vodicího kroužku centrovaného na vnitřním kroužku. Používá symetrické soudečkové válečky, které se vyznačují zvýšenou nosností a delší životností ve srovnání s CA.
CA	Skládá se z jednodílné mosazné klece opracované do obrobku, vnitřního kroužku s přírubou na obou stranách a vodicího kroužku vystředěného na vnitřním kroužku. Vyznačuje se vyššími mezními otáčkami a relativně nízkou hlučností.
MB	Skládá se ze dvou kusů obráběné mosazné klece, vnitřního kroužku s přírubou na obou stranách a jednoho vodicího kroužku vystředěného na vnitřním kroužku. Jeho výkon je podobný jako u CA, s nižší nosností.
E	Jako nejnovější konstrukce používá symetrické soudečkové válečky, dvě lisované ocelové klece, vnitřní kroužek bez příruby a vodicí kroužek vystředěný na klecích. Vodicí kroužek kolem vnějšího kroužku může zlepšit mazací podmínky na čelní ploše válečku snížením tření, vedením válečku v nezatížené oblasti a usnadněním vstupu válečku do zatížené oblasti. Současně se délka válečku prodlužuje, takže se výrazně zvyšuje nosnost. Obvykle lze jmenovité zatížení zvýšit o 20 % - 35 %.